中環天星碼頭

一天乘搭天星小輪到中環後抬頭一望既映像. 覺得畫面構圖對比好大,所以拍下以作留念.

如果香港國際金融中心代表今天香港既先進同繁榮. 咁中環天星碼頭就代表往日(殖民地時)香港既發展同變化.

不過係咪要"建設道路發展"就唔駛"保留歷史建築物"? 兩者間係咪不能夠並存? 香港既歷史已經唔係長,有特色及歷史紀念建築物既已經愈來愈少. 政府又話強政勵治.可能香港下一代只可以喺書本或相片睇番中環以前係點? 又或者若干年後從肥龍等老餅口中想當年時先知道邊處以前係D咩囉.


<中環天星碼頭>

由於受到1910年代的填海影響，碼頭於1912年由干諾道中與雪廠街遷移至現時怡和大廈附近一帶。碼頭採用了維多利亞式建築。隨著1950年代的填海工程，碼頭於1957年再搬至愛丁堡廣場現址。碼頭上設有一個由比利時送贈的大鐘。 它是香港最後一個機械鐘樓，大鐘每15分鐘報時一次，是香港所餘無幾的鐘樓之一，現時鐘樓的命運未卜，據政府土木工程處發表的消息，現時天星碼頭、鐘樓和皇后碼頭的位置將會移平作道路和商廈用途，並將於十一月新碼頭啟用後清拆。

<香港國際金融中心>

樓高415.8 米，是香港第一高樓，世界第六高樓，完工於2003年，一般說有地上88層，但事實上建築結構（藍圖）有90層樓，地下6層，樓面面積18萬5,805平方米，設有22層交易樓層，有多達62部電梯。其外型設計與國金一期相似，外牆均為玻璃幕牆，在頂層設計皇冠式和象牙形裝飾，晚間由投射燈照射。