水上的士

上星期六早上, 同一個一樣由出世到依家一直住喺南區(一樣係石排灣)既好友講起香港仔避風塘.

話題其實係由港鐵南港島線講起, 後來就講到依家香港仔其實有唔少地方係填海得來. 又講笑想當年其實邊度邊度仲係海, 馬路只係去到邊度. 又發現由於少時好少機會到香港仔關係, 原來好友對好多香港仔原址舊貌都唔係咁有印象. 肥龍比較唔同, 當時因為間中會到黃竹坑邨住既阿姨度玩, 所有會有機會到香港仔坐小巴到黃竹坑. 又因為咁, 對沿線及附近(鴨脷洲大街及漁村)景色有比較多記憶.

對於鴨脷洲大街及漁村, 肥龍有較深印象. 除咗因為當時有像依家大澳一樣既漁村景色之外, 就係由香港仔到鴨脷洲大街時(唔記得咩野原因要到鴨脷洲), 乘坐既水上的士或者「街渡」咧.

- 船長位就喺正前方, 船身白色, 上蓋為綠色;
- 依稀記得每程收費係港幣兩亳子. 而當時當然未有八達通, 要喺岸邊既碼頭先行俾錢然後入閘等船;
- 一程船大約可以載十五至二十人, 而全程大約需要三四分鐘;
- 街渡設計特別, 基本上並無甲板, 椅子主要設喺船身兩旁, 又喺兩旁中央放咗張長橩, 可以再坐多幾個人;
- 由於椅子主要設喺船身兩旁, 坐喺近出口既乘客, 差不多可以用手觸摸到外面水面;
- 又由於船艙內無空調無風扇, 所以一般出口到唔會掩蓋. 只不過當落雨時就會放下尼龍帆布掩蓋.

咁肥龍憑腦內記憶加上少少想像, 畫咗呢隻街渡出黎, 俾好友睇下, 唔駛描述得咁辛苦. 不過可能同實際有好大出入甚至錯添, 所以唔好介意. 另外肥龍嘗試上網搵有關街渡相片, 可惜仲未搵到.